Fehmarn строится сейчас или нет? Каждый день новые задала этот вопрос и ответил почти каждый день разные. Политика находится в заряда и играет роль не более прозрачной для гражданина. В то время трафик обрабатывается к Скандинавии через паромную переправу через Vogelfluglinie на острове Fehmarn. Этот паром работает плавно и обеспечивает большое количество рабочих мест на Fehmarn. Паром управляется пароходство Scandlines, Deutsche Bahn в свою очередь значительно вовлечены в это. Тем не менее, Scandlines теперь был продан за хорошие деньги и федеральное правительство не уйдет от судоходной компании, хотя это принесло области высокой прибыли и в частности паромы из Путтгарден.

Возникает вопрос, ли железная дорога разделяет были проданы проложить путь для твердых Beltquerung. Чувство фиксированной пересечения пояса остается спорным. Многие переплатили оценщиков дизайн эффективность, в зависимости от клиента, или потерпеть неудачу. Федеральное правительство также является Теперь, на идее пришли пресс огромной стоимости датчан на глаз, что опять привело к большие протесты в Дании. Также принять фиксированной Beltquerung противников. Частично возникает подозрение, что федеральное правительство намеренно датчане хотят подавить, даже не определить причины для отказа от моста.

Наконец Меркель хочет неохотно ослабления экономики Росток. Но все не является прозрачным. Крупнейших сидя в правительстве провинции в Киле, которые хотят уже сейчас предпочитают построить мост, но у сторонников ни цента на шов и забыть, другие дороги в земле Шлезвиг-Гольштейн кричать после ремонта. И основные один на острове Fehmarn спрашивает так или иначе.